思维限制了你的想象力,道路设计也能这么嗨!

发表于 讨论求助 2021-01-12 16:23:00

道路的意义不仅仅是经过

还有休憩、观景和娱乐


今天和大家叨叨道路设计,因为翻牌子翻到了。

这里说的道路主要指马路和街道

在固有印象中,道路设计的发挥空间似乎并不大

道路两旁除了种植上适合当地气候的树木

似乎 idea 就整个垮掉了

思维限制了你的想象力

其实道路设计也可以玩得很嗨!

大致可以从三个方面入手

巧用植物

植物是道路景观设计中很重要的组成部分。比如下面这样的设计,你会不会觉得因为植物,这条路亮了呢?▼

就像杭州滨江最美跑道,因为种植大量樱花树在隔离带,成就了这个足以秒杀十里桃花的网红景点。


在道路造景中,有植物的加入,也就成为了海绵城市的重要组成部分。下面先看一些关于街道相关的雨水花园处理。(图片来自《海绵城市设计图解》)


城市道路运用海绵城市设计策略,在收集利用道路雨水径流、污染排放等方面可产生巨大的经济、生态和美学效益。▼


树池的标高一般比路面低一些,用以收集、初步过滤雨水径流。就行道树而言,一系列连贯的树池可以被设计成潜在的收水装置,最大限度地发挥收集、过滤雨水径流的作用。▼


生物滞留池是一种窄的、线性的、配置丰富景观植物、具有规则形状(常为长方形或正方形)的下凹式景观空间,具有垂直的池壁和平缓的纵向坡。▼


道路中心绿化作为常见的道路绿化形式,在海绵城市建设上有很大的潜在利用价值。道路两侧的滞留池和中心绿化在本来没有联系的情况下,结合道路横坡的现状,可整合为一个新的排水绿化生态系统,是一个可以用来应对道路积水的新策略。▼


下凹雨水花园能有效收集周边雨水径流,避免内涝危险,同时也能带来不错的观赏效果▼


这里给大家举个国外的栗子:


【 加州太平洋海滩道路中央改造 】 

这是通往太平洋海滩的通道,道路中间设计模拟了由潮水涨落而暴露的海滩沙滩中的图案。 人行道上铺满云母,在阳光下闪闪发光,就像海滩一样。 模仿海草的羽毛草是主题植物元素。


【 堪培拉宪法大道 】

设计公司:Jane Irwin Landscape Architecture

造价:4200万美元

项目周期:2012-2016

地址:堪培拉,澳大利亚

▼ 街道全景

▼ 街道两侧繁盛的植物

这处城市路网中最引人注目的区域是 Grand Boulevard 大道,也被称之为 Constitution Avenue 宪法大道。街道的建设效仿了世界上最大的林荫大道,将承载城市中密度最高的商业和住宅区的基础交通。同时,Lake Burley Griffin 附近的娱乐和文化建筑区域也会在这个大道旁选址建设。

▼ 植物材料丰富了街道景观

▼ 铺装的细节

设计团队对格里芬街道系统 (Griffin’s Avenue system) 的应用,不是简单的怀旧,而是对城市发展一种远见卓识的考量。作为一个城市尺度的项目,这个大道具有彻底改革堪培拉生活方式的潜力:改善步行体验、驾驶舒适度,包括承载高容量的过境交通,同时良好的居住环境可以改善市民的公民素质的堪培拉市中心的运作方式。就像是巴黎的香榭丽舍大道或者华盛顿的宾夕法尼亚大道一样,堪培拉的宪法大道也会成为让世界难忘的林荫大道景观之一。

▼ 林荫大道改善了市民步行和驾驶体验

▼ 宪法大道有承载高密度过境交通的潜力


再来一起见识一下更多操作:




凹造型

除了植物,造型也很重要,一个好的造型可以让路上这段风景更加标新立异。还是上栗子!


Boulevard B.Q

这可以说是个很老的项目了,于2009年完工,位于墨西哥。从图片应该看得出来是在马路中间的绿化带,如果你平时看惯了道路中间放绿篱,那么这样的设计确实让人眼前一亮,虽然它已经快10年了。

从平面图可以看到,项目整体是几何折线形设计,搭配了多种植物配置,分明而富现代感。

再看看实景图,多样的植物,石材,及园林覆盖物,形成了迷你的雨水花园场地,晚上在配以灯光的点缀,着实为马路中央的一道风景。


谁说道路就是一整个长条状呢?它也可以用植物将其分割,碎片化,打造丰富的通过空间。比如下面这个栗子可能给你启发。


【 布法罗尼亚加拉医学校园街景 】 

设计公司:SCAPE

长角种植床最大限度地增加植树面积,同时尊重现有大型树木的根部区域。分层的植被系统在冷却空间时增加了渗透性。灌木层,下层植树和冠层植树是由本地和城市适应的物种组成的,对布法罗的严冬和盐渍制度具有高度的耐受性。

校园内部出现了一个新的体验 - 一次同质的边缘转化为一个充满活力和不断变化的森林人行道,为学生,患者和每天使用道路的游客提供了新的体验。



添加功能

街道的意义不仅仅是通过

它可以成为一件艺术品

可以是一个可以休憩的空间

或者更多......

来个硬功能,比如在中间放置交通工具,为城市交通服务▼


如果说街道景观是无聊的,那么艺术化,就可能成为创造快乐的地方。


【鹿特丹街头艺术】

这是opperclaes在鹿特丹创造的丰富多彩的街头艺术。

创意人行横道,不仅是寻路的工具,而且还是专注于创造快乐的街道。行人和地面的艺术互动是一件令人惊异的事情,这对于像过马路这样正常的事物会有所不同。人们微笑着,拍照。孩子们玩耍,从一个字母跳到另一个字母,街道也可以趣味无穷。


【 墨西哥查普尔特佩克文化长廊 】

设计公司:FR-EE

墨西哥查普尔特佩克文化长廊(简称CCC)是一个针对查普尔特佩克大街的行人和可持续燃料车型景观规划建议。建筑师旨在通过创造公园,为居民提供温文尔雅的空间,让他们感受到绿地对城市来讲有多么重要。整个规划将1.3公里长的街道彻底改造,将车道推向两侧,植入新公交车道,得以扩大市民活动空间,改造后的最大宽度达到57米。

该案通过重新创造和发展公共空间获得房地产价值。规划从海滨为起点,向大街深处蔓延。支持自行车,滑轮,轮椅还有婴儿车的专用道路将建成。另外为了保证人们安全的到达中央人行道还设置了多个人行横道。

最终这个企划不仅将周围更加紧密的联系,还增加了近一倍的绿地,促进了城市多样性。地面的零售区和长廊被精心设计的绿化装点,为公众提供绿荫,缓解城市绿岛效应。公园收集雨水来灌溉植物。此外公园还设置了太阳能电池板为基础耗电功能。建筑师认为这个融合了高架公园的新公共空间具有极高的品质。



中国印象街道临时空间 】

设计公司:PLACE

这个小广场是快速赢得中国城轴线的罗维街。PLACE实验室赢得了一场创意比赛,为2014年中国新年节 - 马年创造了临时空间。它在圣诞假期的非常短的时间内被设计,记录和交付。最初被设想为临时安装,该项目已经发展成为更永久的安装。

广场创造了一个充满活力的协调中心,突显了进入中国城镇,为未来升级提供了催化剂。作品包括一个云幕墙(屏蔽公共汽车中转区域),开花树和竹子播种机,座位,食物卡车的坚硬支架,特色照明和在路上延伸的绘画。




【 商业街道转角广场 

设计公司:Mikyoung Kim Design

码头4广场连接波士顿海港步道和当代艺术学院,位于波士顿海港区创新区。 灵感来自于基地的分层历史,广场庆祝历史铁路轨道的线性运动和定义这一景观的新型光纤和电气联动。 流体和线性铺路图突出了在现场以下移动的信息和电路的流动。 广场由大型景观区域和一系列花岗岩/不锈钢座椅构成,白天和夜晚变成了一个令人兴奋和丰富多彩的聚会空间。


1101 K街道景观 】

设计公司: labindc

1101 K街的位置在市中心的一个独特的位置:这个区域的人行道扩展到50英尺宽,使得有可能做一个广场和花园的区域,而不只是传统的街景。

设计利用该地区的大量行人为住户提供有用的空间,为建筑物的零售商店和餐馆的用户提供灵活的公共空间,并为公众提供一个令人感到兴奋的地方。该项目还探索了高度城市化环境中的环境管理的先进方法,利用膨胀的下层土穹顶和连接根部开沟,以提供能够维持大树冠树和混合种植的土壤条件。组织成一组弯曲的形式,种植和雕塑结合该建筑的入口和户外餐厅座位的网站。这些形式,清晰可辨的建筑物上面的居民,他们的方式穿过树林和灯光的树丛,鼓励蜿蜒的行人路线,除了提供一个庇护,亲密的用餐体验。


街景的更多打开方式

街道景观除了造景,当然还有其它的设计形式。

比如趣味斑马线,生生之前有推送过《斑马线其实很闷骚,一发不可收拾!!》,也能让街道变得更生动。


又比如蒙特利尔艺术博物馆前博物馆大道上的“舞动的地板”。

此处铺设有5000多个金色脚印,建筑师以一种出乎意料的简单方式完成了这个设计。重复的脚印把人群引入广场,同时诱导人们顺着金色的脚步前行,起舞。

本枯燥无味的步行道,转变成一个巨大的互动空间。也给蒙特利尔艺术博物馆的雕塑花园带来了充足的客源。


再比如设置一些游乐装置,让路过的行人在街道也能找到放松的乐子


下面这款街景,以六边形为基础设计元素,运用不同的色彩,不同的大小,不同质地,有六边形彩色铺装,有六边形树池,有六边形售卖亭等,整个空间很灵动。


如果适当增加一些个性的城市家具,也是非常不错的选择,既给行人提供了休憩之所,又为城市街景增添新意。▼


当然场地除了能满足功能需求,又能有设计感的话,不管是设计师还是大众都会很青睐,也是为城市空间增加了一抹亮丽的风景线。▼

街道设计和我们接触的一般项目不同,它不仅仅是面向设计师,而是政府规划、街道相关的管理者、市民等共同作用,但愿宜居的城市空间不再遥远。 


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<  完  >

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