馀姚城乡公交“新风景”扮靓最美公路

发表于 讨论求助 2021-02-24 08:47:54

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近日,途经梁弄上四明山的人会发现,沿途出现了新的公交灯箱站牌,充满时尚感和个性化气息。去年以来,为配合美丽公路建设和提升公交服务品质要求,余姚市城乡公交共同交通有限公司在市交通运输局的统筹领导和支持下,进行公开招投标,新建梁弄平山里至四明山镇坪头公交灯箱站牌75只、浒溪线候车亭13只。今年,临山镇、大岚镇、鹿亭乡的3个公交站场全部动工,预计10月底完工。


漂亮站牌“矮墩墩”


从梁弄镇平山里公交站开始,至四明山镇坪头公交站,一路立着75只灯箱站牌。站牌结构分为两部分,顶上一部分是“山水余姚画”,让人一眼览尽美丽的余姚山水和公路,主体部分是站点公告和公益广告,建设方灵活运用色彩和字体,突出重点,既能让人对沿途站点一目了然,又赏心悦目。


新站牌每只宽0.9米,高1.9米,总投资超过34万元。相比以前的老站牌,新站牌显得“矮墩墩胖乎乎”。以前的老站牌是不锈钢立杆简易式,站牌比较小,上面的站点设置也随着风吹雨打显得模糊不清。现在的新站牌,虽然“矮墩墩胖乎乎”,却比老站牌站得“稳”,并且,还采取玻璃裱封的方式,不怕风吹雨打,更不担心自然老化的问题。


公交站场“高大上”


按照占地面积和规模来分,公交站场一般分为简易站、小型站、中型站和大型站,按照客流量进行建设。简易站占地面积3亩以下,大型站占地面积则要在15亩以上。除了简易站没有候车室,其他类型的站场均建有工作用房、候车室及其他配套设施。截至目前,全市范围内为城乡公交所用的公交站场有14个,今年还将建设临山镇、大岚镇、鹿亭乡3个公交站场,所建站场分别根据所在乡镇的特色进行设计,突出个性彰显风格,方便乘客候车乘车。



梁弄公交首末站于2016年1月25日正式投入使用。该站位于荷梁线与浒溪线的交叉路口,是连接山区与平原的重要枢纽站,上接四明山、大岚各区间路线,下接余姚南站各城市线路,是农村与城市连接的重要路线。


建成后的梁弄公交首末站,总用地面积13948平方米,整体建筑色彩采用浅黄混搭绛红,充分体现了梁弄红色古镇的特色。该站共13条线路,包括4条平原主干线503、509、513、532及9条区间线路617、618、619、620、621、643、645、648、653路。公交车进出站场均采用红外感应接收,在候车大厅里,设置了数字显示屏幕,不间断滚动播放车辆的发车信息,便于乘客候车。另外,站内上下客处设有屏蔽门,公交车接收到调度令后主动靠近,此时屏蔽门会自动打开,乘客按序上车,消除拥挤上车而带来的安全隐患。


同样是去年投入运营的大隐公交站场,占地面积8亩,站场内,候车雨棚、办公楼房、配套设施一应俱全,布局合理,极大地方便了乘客乘车。



浒溪线上新建13个候车亭


去年12月,大岚镇公交站2个候车亭投入运营。至此,浒溪线上新建的13个候车亭全部投入运营。每个候车亭实行标配建设——顶棚、候车凳、站牌和灯箱广告一应俱全。候车亭长6米,宽1.4米,有足够大的空间为乘客提供一个挡风遮雨的候车环境。在该批候车亭建成前,乘客候车环境十分简陋,既没有候车凳可坐,也没有顶棚可以遮风挡雨,只有一个不锈钢杆的站牌,遇到刮风下雨、酷暑寒冬的天气,乘客候车十分不便。


不光浒溪线上,余姚市许多城乡公交线上,没有候车亭只有一个公交站牌,为了提升城乡公交服务质量,该市城乡公共交通有限公司在3年时间内,共建成候车亭215只,总投资超过526万。对于新候车亭的建设,在材料的选择上,使用安全、牢固的新型材料,质量有保证。在候车亭的设计上,采取隔断分离模式,区别于主干道,保障交通安全。


灯箱站牌、公交站场、候车亭的建设,扮靓了该市公路的方方面面。美丽公路建设,从硬件和软件上双管齐下,沿途的“公交风景”,让人赏心悦目之余,更能让人感受到便利公交给生活带来的改变。



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