填空:君子好逑

发表于 讨论求助 2020-04-13 21:25:55


撰文、摄影:Mandrill Garage罗浩

 

BMW R系列就是不少复古车迷们渴望驾驭的经典之一。这辆诞生于40年前的R75/6不仅造型典雅,其“拳击手”(水平对置双缸)发动机也保留着那个年代BMW摩托车独特的味道。以它为基础,你可以改装任何你喜欢的改装风格,这其中当然也包括Scrambler。



将如此笨重的车辆定义为Scrambler并非不可能。要知道,1980年的BMW GS 900 Six Day赛车做到了132公斤的重量。相信会有很多人觉得这个数字写错了,但事实的确如此。BMW的全称叫巴伐利亚发动机公司,做发动机起家,摩托车相当于副业,后来生产汽车属于产业转型。如果看过老式飞机发动机再看BMW摩托车的“拳击手”发动机,相信你会恍然大悟:BMW将星型排列的多个气缸简化到两个,这样就有了“拳击手”发动机。



BMW的R系列发动机采用的风冷和气门顶杆结构其实也是来自活塞式航空发动机。风冷可以有效减轻重量,只要有机油,不管是摩托车还是飞机,都不用担心发动机轻易过热。至于气门顶杆,现在不少活塞式螺旋桨轻型飞机依然使用,原因在于结构简单,顶杆结构故障率低,这对于飞机尤为重要。回到摩托车,BMW在R80时代开始参加达喀尔拉力赛并取得了傲人的成绩,这也使得BMW GS系列车型成为品牌看家产品,直到现在。



R75时代的BMW摩托车并没有后单摇臂单减震结构,所以我在改装时选择了YSS为GS车型使用的单减震,并在车架上重新制作减震连接点。前减震采用更粗的可调节预载41毫米减震,并重新用CNC(数控机床)加工上下铝合金方向链板,相比原厂的铁片一样的上连板强化了许多。仪表电路方面采用德国的motogaddet 数字仪表和motogadget的感应钥匙。白金点火系统被电子点火取代,两个巨大且沉重的高压包被替换成了现代的产品。



对于一辆超过40年的摩托车来说,最大的改装工程就是重建发动机和化油器。德国购买的原厂大修包为翻新提供了便利。全车的拉线也已经老化,所以全部更换为全新原厂配件。BMW R75系列有很多设计在现在看来有些反人类,例如车扶正会自动弹回来的车侧支、左右不对称的脚踏、逻辑奇怪的车把开关,我估计当时BMW设计师完成设计后肯定得意洋洋,但现在看来绝对的噩梦。



应该有不少用户因为这个设计而发生车辆倾倒,进而产生各种埋怨、骂街— 我不知道这个设计师会不会一直打喷嚏,好在国外的BMW论坛上有无数种方法改掉会弹回来的侧支。


R75的脚踏非常靠前且左右不对称,对于Scrambler这种会轻微越野的设定来说最大的问题是腿会撞到化油器,还有就是不对称设计导致不容易站立控车,所以在改装时把脚踏位置改到和R80GS类似的位置,并装上越野脚踏。排气方面,用不锈钢手工焊接了一根二到一排气,并搭配了一个锥形尾段。



老车的另一个让人头疼的通病就是刹车不灵。在这辆BMW R75/6上,前刹车更换为大尺寸刹车碟和Brembo四活塞下泵,上泵也是Brembo,效果是刹车时手感出色,信心倍增。


外观方面,由于BMW R75/6的油箱没什么特点,所以更换为款式更老的带有防滑橡胶的油箱。对于越野与Scrambler车型来说,高位挡泥板简直是标准配置,所以这辆车安装了前后铝制手工挡泥板。大灯加装防石子的护网,发动机加装护杠— 对于“拳击手”发动机来说实在太有必要了,护杠上也加装黄色雾灯。对我来说,有一些纠结的是车座。



在老越野摩托车上,车座一般是比较厚的样式,不过考虑到整体座高问题,这辆R75/6采用了一个比较薄的平板坐。车把是特意从德国买的上世纪末出产的GS车把,带横梁,800毫米的长度复古味十足。前轮21英寸、后轮18英寸的越野轮胎与整体风格保持一致。



最后要说的是涂装。其实改装这辆BMW R75/6的整体构想在开工之前就考虑好了,唯独待定的就是涂装。直到2017年9月27日,我看到Playboy创始人Hugh Hefner去世的消息,才想到早在1985年,Playboy和万宝路一起赞助了BMW摩托车参加达喀尔拉力赛,让红白色的车花成为一代经典。



如今,上世纪八九十年代铺天盖地的烟草赞助商车身涂装早已彻底退出了赛车的历史舞台。而和过去那些经典赛车一样,Hugh Hefner的Playboy也是几代男人们消遣的方式,Hugh Hefner不但实现了美国梦,也过着永远穿着睡衣,永远美女簇拥的生活。他曾经说过:“我不会把我的人生跟任何人交换。”但是几乎全世界男人都在羡慕他的生活。



所以,我决定在这辆改装完成的BMW R75/6上采用1985年赛车上的涂装元素,并重新设计了车花。也许我们不能过上Hugh Hefner的生活,也没有机会去参加达喀尔拉力赛,但是每当骑上这辆BMW R75/6穿越旷野,每当停下来点燃万宝路深吸一口,这一刻的感受只属于自己。




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