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是的,国产皮卡也有Freestyle!

保定宗泽福田汽车2018-06-17 12:18:36

  拓陆者

  福田乘用车




因为拓陆者,他成了汽车之家论坛、拓陆者微信群里的红人,拓友们有改装需求都会向他请教,或者直接找他定制套件,他发布的拓陆者改装帖,已被5万+车友浏览、膜拜。


他就是村长(论坛ID),在“寻找福田有擎人”的征文上,让我们有幸认识了这位论坛大咖,和他独一无二的拓陆者。村长是80后,从事电焊工作,在该领域也算是小有成就,有了一家属于自己的小型金属加工厂。他是一位皮卡发烧友,也是一名改装达人,喜欢DIY改装套件,今儿加工龙门架,明儿又做根后杠,折腾每天都在进行中。

村长既是“外形控”,又是“实力控”,而他的北美大皮卡兼具了两者。经过改装之后的拓陆者外形更加威猛霸气,吸引了不少路人的眼光,自带的康明斯发动机是国产最强动力,改装之后可以让它发挥更大优势。



刚提车时拓陆者的样子

改装后的拓陆者,看到那簇诱人的焰火没~

诱人的侧面和尾部


他的改装是从车斗内的铁板开始,底板采用2厘米厚的不锈钢板,用折弯机折出和原车一样的凹槽,后门拆掉板材折弯做出防水板,侧面用1.5厘米厚的不锈钢板,并做了骨架防止变形,最后定型满焊,经过改装的铁板绝对经得起磕碰。

原车的防滚架不喜欢那就自己做,毕竟不是专业的,也没有专业设备,他反反复复弯了好几根管,效果一直不好,但没有什么能阻挡他这颗折腾的心。

防滚架上的这个火焰图案,做起来很是麻烦,村长画了N遍的图。由于没有激光切割机,他就用等离子切割,切好形状再用角磨机,最后喷上哑光黑漆,几天的辛苦没白费,成品还原了最初的设计。

 

折腾还在继续,村长觉得车头太低,想过换升高避震器,但听车友说换完避震器后太硬,考虑到自己不是专业越野发烧友和手头有限,村长决定自己改造。看,拓陆者的头部更加昂眼,不换避震器也升高了2寸多。


改装前

改装后

再换轮胎和轮毂,拓陆者原厂轮毂是16寸ET+30,换成16寸ET0升高两寸以后正好不刮了,轮胎是固铂的ST MAXX265 75 16,因为没有合适的速比,轮胎不能加大。

算算时间,村长的改装路已走了两年半,除了上面这些,他还自己换了FOX、KING氮气减震、中冷管,定做后杠,将备胎调制龙门架,防滚架火焰改成红色、射灯调换成5个60瓦LED灯。

新后杠上阵

前减震是FOX绞牙,后减震KING氮气减震

龙门架、备胎、射灯组图

正如村长说的,想改装车必须得真正爱这东西。村长从早晨睁眼到晚上睡觉,心里想的全是车。他用最潮的改装理念重塑自己的座驾,在他身上有一种无拘无束的自由气息,他内心追寻自由意义,低姿态、不张扬地享受着自己的生活。



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